Mycie detailingowe
Zaczynam od piany aktywnej, później myję auto metodą dwóch wiader i usuwam z lakieru zabrudzenia wżarte na stałe — glinką i dedykowaną chemią. Na koniec suszę miękko, bez ryzyka rys. Lakier wychodzi gotowy pod wosk.
Myję, woskuję, piorę wnętrza i przygotowuję auta do sprzedaży — wszystko ręcznie, bez pośpiechu, na kosmetykach, którym ufam. Auto odbierzesz lśniące jak z salonie.
Czym się zajmuję
Nie obiecuję pięćdziesięciu usług naraz. Robię to, co realnie poprawia wygląd i wartość auta — i co utrzymuje się przez kolejne miesiące.
Zaczynam od piany aktywnej, później myję auto metodą dwóch wiader i usuwam z lakieru zabrudzenia wżarte na stałe — glinką i dedykowaną chemią. Na koniec suszę miękko, bez ryzyka rys. Lakier wychodzi gotowy pod wosk.
Nakładam twardy wosk Soft99 lub powłokę Koch-Chemie. Lakier zyskuje głębię, a woda spływa z niego kropelkami przez 4–6 miesięcy. Różnicę widać od razu.
Piorę tapicerkę na mokro, odświeżam plastiki, skóry i podsufitkę, a nieprzyjemne zapachy neutralizuję ozonem. Wsiadasz i znów czujesz, że to Twoje auto.
Robię wszystko naraz: karoserię, wnętrze, felgi, plastiki i opony. To idealny wybór przed sprzedażą albo po zimie, gdy auto potrzebuje pełnego resetu.
Jak pracuję
Do każdego auta podchodzę indywidualnie, ale rytm pracy mam stały — dzięki temu już od pierwszej rozmowy wiesz, za co płacisz i co odbierzesz. Bez niedomówień.
Przyjeżdżasz, razem oglądamy auto i mówisz mi, czego oczekujesz. Cenę i czas podaję od ręki, więc na końcu nie czekają Cię żadne niespodzianki.
Piana, dokładne mycie i usunięcie z lakieru tego, co zwykła myjnia zostawia. Bez tego kroku kolejne etapy nie mają sensu.
Tu dzieje się prawdziwa zmiana — zależnie od pakietu woskuję lakier, piorę wnętrze lub poleruję karoserię. Pracuję wyłącznie na Meguiar’s, Soft99 i Koch-Chemie.
Oceniam efekt pod światłem, pokazuję Ci różnicę i wydaję kluczyki. Na koniec podpowiadam, jak zatrzymać blask na dłużej.
Mikroskopijna precyzja
Przewiń, a zbliżymy się do ziarna lakieru. To tu rozstrzyga się różnica między „umyte" a „dopracowane w detalu" — i właśnie ten detal zostaje z autem na miesiące.
Przed i po
Po lewej lakier przed myciem — matowy i zakurzony. Po prawej ta sama karoseria po detailingu, z głęboką, lustrzaną głębią „wet look".
Opinie kierowców
★★★★★Moja Octavia miała 8 lat i wyglądała na swoje. Oddałem ją do przygotowania pod sprzedaż, a kupujący na oględzinach pytał, czy to auto z salonu. Sprzedane w trzy dni.
★★★★★Dwójka dzieci i pies zamienili tylną kanapę w pole bitwy. Byłam pewna, że nie da się tego uratować, a wróciły i kolory, i świeży zapach. Wsiadam i nie poznaję auta.
★★★★★Powłoka trzyma już od pół roku — myję auto i woda po prostu z niego spływa. Cena dokładnie taka, jak ustaliliśmy, a samochód gotowy o umówionej godzinie. Wracam co sezon i polecam.
Pytania i odpowiedzi
Pytania, które najczęściej słyszę od kierowców z okolic. Nie ma tu Twojego pytania? Po prostu zadzwoń — chętnie podpowiem.
Mycie z woskowaniem zajmuje 3–4 godziny. Gdy dochodzi pranie wnętrza, robi się z tego pół dnia. Dokładny czas podaję przy wycenie, a auto możesz spokojnie zostawić na cały dzień.
Napisz do mnie. Odezwę się, ustalimy termin i biorę się do pracy.